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1993年银河号事件,中国外交官员连说17个窝囊

2020年06月03日 12:03来源:未知手机版

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>新中国诞生至今已经71个春秋,半个多世界来中国从一个被打得只剩下断壁残垣,人民缺衣少食的贫瘠之国,到如今的繁荣昌盛,人民衣食无忧,全球第二大经济体。从一个被侵略者虎视眈眈犹如盘中餐的弱国,再到如今的全球第三军事强国。这一路走来有鲜花,有掌声,也有屈辱。

1993年7月7日,中国远洋运输公司所属的全集装箱货轮“银河号”,从天津新港上货后起航,驶往中东地区,船上共装载了628个集装箱,预计8月3日抵达位于波斯湾的迪拜港卸货,然后去沙特达曼港和科威特港。

1993年7月23日,美国声称掌握确凿的证据,指控中国“银河号”货轮向伊朗运输制造化学武器的原料,同时在全球发出中国运送非法化学原料的新闻,并威胁要对中国进行制裁。同时,美国向“银河号”所在的国际公海,派出了两艘军舰和五架直升飞机,对银河号跟踪监视。

8月3日,“银河号”货轮按照公司指示停靠在阿曼湾距霍尔木兹海峡约11海里处抛锚待命。中方在经过认真、全面的排查后,告知美方“银河号”上并没有装载美方所说的两项化学药品,并抗议美国的霸权行为。而美国却对其置之不理,并坚持要上船检查。

“银河号”在霍尔木兹海峡外待命了10多天后,经过中美政府交涉,又向西南方向移了38海里,停泊在阿联酋东北部富查伊拉港外约50海里处的阿曼海公海上,后经多方努力,"银河"轮进入达曼港。由中国政府代表与沙特政府代表一起进行检查。8月28日,中方同意美国派专家作为沙特方面的技术顾问参与检查。

时任中国外交部国际副司长的沙祖康负责此次事件,沙祖康说:拒绝检查窝囊,因为你拒绝了,美国会更加诬陷你,我们就要背黑锅;让美国人上中国的船检查,某种程度我们受到了侮辱,也窝囊。全球大多数国家都相信了美国信誓旦旦对中国的指责,中方只好接受检查,也要证明自己的清白,恢复国际声誉。

经过三天的抽查,运往伊朗的25个货箱和美方怀疑其他货箱全部检查完,美方并没有在“银河号”上发现所谓的化学武器原料。8月31日,美国说他们只检查“银河号”部分货物,要把船上的中国货全部开箱检查,根据单子一部分一部分查,直到华盛顿认为可以了为止。

9月4日,“银河号”所载628个集装箱全部开箱检查完毕,仍然查不出美国指控的化学武器前体硫二甘醇和亚硫酰氯两类化学品。在铁的事实面前,美方代表只好签署"银河号"《调查报告》,确认"银河号"货轮未载有上述化学武器原料。

“银河号”货轮因为美国的无理取闹,损失了1000多万美金。而事后美国拒绝赔偿和道歉,只是把责任推给了中央情报局,说是因为情报错误,撤了一个二把手。

2009年,沙祖康在接受中央电视台《面对面》专访时,提到“银河号”事件,这位资深外交官说了17次“窝囊”,足见当时中国外交人员内心的愤恨和无奈。而这起事件,也与后来的“南斯拉夫使馆被炸事件”和“南海撞机事件”一同被列为中国外交界三大耻辱。

上世纪90年代我国实施“韬光养晦”战略。又想抓住时代机遇趁势发展,哪里是那么容易的事。俗话说“在人屋檐下,不得不低头”,想在美国构建的新体系下和平崛起,“隐忍”真的是一种大智慧。“军人在战场上用枪拿不回来的东西,不要指望外交官在谈判桌上用嘴拿回来”。

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