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儋州村村通“微公交”運營首批開通29條線路

2019年12月03日 02:12来源:未知手机版

索尼dv带,迈克步,道路通行能力计算

儋州市 “微公交”上線運營儀式

村村通”微公交

日前,儋州市在市民文化廣場舉行儋州“微公交”上線運營儀式,首批“微公交”屬於新能源汽車,共投入30輛惠及11個鎮,分別往返於29個行政村和當地鎮政府之間,完成所有行政村100%通客車的任務,充分發揮我市全力建設六大工程打造“內聯外通 村村通暢”的交通網絡,為打造“40分鐘生活圈、30分鐘美麗鄉村圈”邁出關鍵一步。

“需要乘坐農村微公交的群眾可以通過電話預約和登錄小程序進行預約,屆時預約電話和小程序的二維碼都會在相應的村庄及鎮政府張貼,方便群眾的出行。”海南滬能新能源汽車服務有限公司相關負責人蘇高杰說,村村通微公交起步價為5元,超過5公裡的,每2公裡增加1元。電話預約上門接乘加收0.5元/人/公裡。隨后,該公司還將會根據試運營情況,計劃再逐步投放170輛微公交。

儋州市副市長黎秀全表示,村村通微公交是一項民生、民心工程,也是我市打贏扶貧攻堅戰的重要組成部分,更是市委市政府為人民服務的初心使命。為認真落實全省加快“四好農村路”建設助推鄉村振興,真正讓鄉村百姓感受到交通發展帶來生活的便捷和品質的提升,市委市政府高度重視,動員部署,組織力量廣泛參與,站在講政治、顧大局、惠民生的高度,切實把村村通微公交各項工作擺在更加突出的位置抓緊、抓好、抓落實。下一步,我市將繼續積極探索建立農村客運發展長效機制,創新機制,引導、支持以新能源純電動汽車為主的企業,以微公交的形式投入到村村通客車的工作當中。

省交通運輸廳副廳長姚建勇接受記者採訪時表示,隨著儋州市最后一個行政村開通客車,也標志著全省2560個具備條件的行政村100%通客車目標順利實現,比國家脫貧攻堅任務要求整整提前了一年,比省脫貧攻堅的任務要求提前了一個月。

姚建勇表示,將一如既往地全力支持我市交通基礎設施建設等。對於微公交的發展,他提出五點意見,一是要不斷創新農村客運運營模式,合理優化農村公交網絡,探索實施“互聯網+公交+物流+旅游”發展模式,提高公交運營效率﹔二是要著力完善農村公交基礎設施,建設一批公交首末站、候車亭,營造良好的公交運營和出行環境,真正做到農村客運開得出、守得住、運的好﹔三是學習先進地區省份的經驗和做法,參照城市公交的補貼辦法加大對企業補貼力度,大力實施城鄉客運公交化改造,科學合理制定農村客運和農村公交價格,讓農村廣大老百姓獲得到真正的實惠﹔四是要多措並舉,深入各個鄉村,通過各種形式廣泛宣傳“建制村通客車”相關政策,提高農村群眾知曉率,保証各市縣人民政府的脫貧優惠措施落到實處﹔五是加強對車輛安全和經營行為監管,維護好客運市場秩序,狠抓安全教育,提升服務質量,為百姓群眾提供“便利、優質、安全”的運輸服務,全面提升我省城鄉道路客運一體化發展水平,讓廣大農民群眾向城裡人一樣得到實實在在的獲得感、幸福感。

據了解,“微公交”採用5至7座的純電動汽車,在群眾集中出行的時間以趕集班、周末班等形式發班,其余時間在鎮一級人流量較為集中的區域,以城鎮巡游、定點候車、預約響應、定制客運等模式運營,將行政村與各鄉鎮和農場串聯一線。(王欣、王家隆)

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